dhruvbogra喜歡騎自行車。當他在3課時，他每天從他的家中騎自行車到馬努拉的陸軍洲里。雖然另一個孩子選擇陸軍卡車來旅行這四公里，但對於druv來說，他的循環是他的自由。
這是他40歲時調用他的內存，他渴望重新體驗他曾經感受到的最輕和最幸福的感覺。在2015年，在阿拉斯加的艱難山脈徒步旅行後，他揭開了當地人的未探索的自然美景，他決定做一些以前沒有印度的人。
“我選擇從阿拉斯加（北美）到南美大部分地區的北方循環。我想做這個星球上很少有人所做的事情，這是從一個人旅行和不受支持的自行車對此而不是，“Dhruv說。
沒有印度曾經嘗試過循環道爾頓高速公路的整個長度-世界上最危險的道路之一，肯定沒有人在延長幾個月的一個連續旅程中曾在北美循環到南美洲。
然而，從岩石到andes的史詩自行車行程不會發生藍色。2011年，Druv已經取出了他童年的熱愛在孟買的道路上騎自行車，並在幾個月內迅速畢業到山地騎行。
“循環自2012年以來，在遙遠和較少的旅行道路上一直是激情，我已經探索了喜馬偕爾，烏塔塔克手和錫金的山脈，從那時起，在最近七年的喜馬拉雅道路和西部止步區的一輛自行車上時鐘超過2000公里，“他說。
當他知道他準備好這麼大的旅行時，Dhruv開始計劃路線，設備，資金，食品和溝通的技術細節，所有這些都有事先決定以稍後避免任何災難。
他想要採取的跨大陸旅行有多個路線-跨西伯利亞，舊絲綢路線和非洲大陸。Druv選擇了泛美的路線，其中包括10多個國家的大規模旅程和從Deadhorse，阿拉斯加到秘魯的庫斯科的15,000輛騎自行車的KMS。
一旦路線被選中，是時候使用每個國家的詳細地圖微調每一天的旅行路線。
“結束許多月，我會在工作時間後咬到道路上，標記每個騎馬日。我必須指的是眾多騎自行車的人的不同部分的循環博客，這是延長到一年的長途旅行。“
在旁邊，他開始選擇他所採取的自行車和設備-這花了六個月
“我選擇了全鋼旅行自行車-奇怪的巨魔，經過驗證的是跨越各種地形的主車載，並在它上安裝了世界上最好的齒輪系統之一-Throhloffhub，“Dhruv說。他命名為他的自行車’Quest’，這是他在他的旅程中的康斯汀伴侶。
>每個項目，如帳篷，睡袋，雨夾克，熱，烹飪爐，他說，不得研究水過濾系統-和重量，“他說。
他很快發現了，對於這麼長的旅行，每一個克計數！但可悲的是，最輕的設備通常是最昂貴的。
在所有，幾乎90件商品-從相機到帳篷到防雨火柴盒-已填充到四個潘恩斯和一個總稱重超過40千克的車把袋。
讓老闆令人信服為期兩年的休假
如果你去找你的老闆尋找兩年的休假而不是因為你要結婚或有寶寶，他或她會嘲笑你的臉。DHRUV的經驗並不太差異。
“與戴夫托馬斯的對話，阿迪達斯印度的MD，是我所擁有的最艱難和最尷尬的。我是一個他的團隊的主要成員，我對自由的終極步驟感到非常有罪，“召回DHRUV。
但在揭示所有人的初始不適後，他提供了領導為了，他找到了大家，包括戴夫斯，非常支持他一生的史詩般的探險。
然而，他的大多數朋友家人從旅行中勸阻他。他們說這太瘋狂或過於危險或採取這種休假會殺死他的職業生涯。
“在各個層面存在的風險，但我選擇追隨我的心臟，我渴望實現很長時間-CherishedDream，“Dhruv說。
dhruv在他的旅程中橫跨各種各樣的地形。他從北美最北部的部分開始-從死去的死者，位於Beaufort海到庫斯科，在秘魯安斯。 “這是來自冷貧瘠的奧德賽北極苔原，經過育空的偏遠荒野，冰冷的加拿大岩石的威嚴陛下沿著美國西海岸的美麗堅固耐用的海岸線，“他說。
在蒂華納，這條路蜿蜒到墨西哥，他在探索其山脈和山谷鎮的山脈和山谷鎮的鄉村世界遺產等國家遺產等瓜達拉哈拉等國家的遺產地區騎自行車。瓦哈卡，龍舌蘭酒和聖克里斯托爾。
“我循環進入Baja半島的異國情調的沙漠，並進入Boojum的山谷，即一些最珍貴的仙人掌種類世界，“他說。
從墨西哥，DHRUV騎入厚厚的熱帶雨林和山地危地馬拉和薩爾瓦多。
“尼加拉瓜，哥斯達黎加和巴拿馬是熱和潮濕的，但熱帶天堂！！中美洲是南美洲的門戶，但由於簽證挑戰，我不得不直接進入秘魯的利馬，“他解釋道。
他從這裡開始巨大的沙漠沙丘，這些沙丘是生態系統的一部分，它在地球上創造了地球上的最乾燥的地方，ICA鎮和阿塔卡馬沙漠。
“來自nazca，我爬進安第斯山脈，騎到令人眼花繚亂的海拔高度超過15000英尺！我在安第斯山脈中騎千公里騎了兩個月，不僅經歷了苦寒但迷人的野生動物，如駱駝，並遇到了印加帝國和Quechua人的驚人過去，“他說。
dhruv結束了他在秘魯的9000英尺的華麗神聖的山谷之旅。
頂部存儲器
這樣的史詩般的旅程充滿了一系列不可思議的令人難以置信的回憶。但如果DhruvBogra必須選擇，他將挑選大陸育空和賈斯珀國家公園的完全令人敬畏的景觀墨西哥及其充滿活力的培養和秘魯andes的神秘之美。
“我在加拿大的熊和狼隊有很多接近的遇到，那些將留在我一生中“他說。
從露營每晚處理熊
15,000公里的獨奏旅程意味著處理普通危險。獨自一人，DHRUV在阿拉斯加遍歷了世界上最危險和偏遠的道路之一的北極，因為沒有超過700公里的服務。
“然後在烹飪和露營時有不斷威脅的熊，不得不採取極端的預防措施。第三是在荒野中每晚露營的第三個是露營的嚴謹性，並且完全自給自足以生存。這一切都是我，”Dhruv說。< /p>
困難的另一個時期是他在美國西北地區的天氣轉向時，他每天都要面對2000公里的強烈的寒冷和艱難的雨真的很糟糕。
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另一個跑步挑戰幾乎是爬山和山脈，幾乎每天都在旅途中除了幾個百公里在阿拉斯加和中美洲。
通過爭議和清除誤解
，我們大多數人即使我們去旅行時也很少連接到一個地方。我們在飛機上跳到飛往另一個地方的英里，我們也陷入了智能手機屏幕。
但是當你循環時，你必須注意-和你不禁越過各種誤解坐在你的腦海中。
“關於媒體創建的世界一部分的最大誤解之一是誇大的恐懼墨西哥和中美洲的不安全是如何，“Dhruv說。
”他們是安全的，他們是充滿活力的，幸福的文化。人們是令人難以置信的友好和樂於助人的與。是的，必須要小心並避免一些帶有額外風險的地方，但這會讓世界上任何一部分持有，“他補充道。
他感覺到另一個專業媒體忽視的方面是徹底和系統地破壞了土著部落和當地人的語言和文化，或北美洲和南美洲人的語言和文化。
“侵蝕和破壞那是在16世紀的西班牙西班牙征服中，在16世紀持續很好地進入20世紀，對數百年的數百萬人的語言和習俗造成無法彌補的傷害，“Dhruv解釋道。
DhruvBogra堅定地認為，他令人難以置信的經歷完全改變了他-幾乎是精神轉變，也許在這一生命週期中可能不會被複製。
我們人類並沒有一直是從我們周圍的環境和生態系統斷開連接的數字實體。大約200萬年，我們是獵人會員。我們崇拜自然及其元素，並圍繞著覓食的食物，當該地區的資源變得稀疏時，繼續前進。
Solo循環旅程的嚴格喚醒了其中一些原始Dhruv內的本能在路上接觸到道路上的許多普通人-從農民，亨斯曼，木匠，建築商，卡車司機到其他世界旅行者騎自行車，搭便車或背包。
“這次史詩般的旅程已經重新加快了我的大腦，我對世界的看法改變了。我堅信這個星球人民的自然命令被交織在一起，”他說。
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“/需要重新連接我們的原始方面，並與大自然更加接觸和動物。我開始了解為什麼我們的祖先相信自然崇拜，“他補充道。
dhruv表示，這種經驗在他身上產生了更大的對土著歷史的認識世界各地的人們以及保護和保護他們的文化是多麼重要的“即使這意味著我們必須避免發展和進步的意義。”
“我已經成為了一個更大的富有同情心的人，比以往任何時候都更加壯健，能夠在我的步伐裡擁抱困難和鬥爭。當我回到印度時，我轉向印度，然後在成為素食主義者的旅程中，“他說。
“我也開始在地鐵代替我的車中工作盡可能減少我的碳足跡，”dhruv補充道。
任何人都可以成為遊覽騎自行車的人？
dhruvbogra感覺任何人都可以佔用循環循環。
“所有你需要的是一些基本的設備，一個耐寒和驗證的自行車和冒險精神，”他微笑。
“很容易與週末開始前往山區或最近的城鎮。這是我們稱之為微型冒險。慢慢地，身體和精神將增長力量和渴望，您將瞄準更長的旅行和更遠的目的地。有一天，您將真正擁抱一個會改變你生活的旅程，“他補充道。
‘砂礫，礫石和齒輪’：史詩跨大陸的敘述
退回後Re，DhruvPenned’Grit，Gravel和Gear’敘述了他從北極到Andes的兩大大陸的自行車上的15,000公里的獨奏旅程，現在可以在所有領先的在線商店提供。
用詳細的地圖，插圖和充滿活力的圖片，描繪了美洲的景觀，人民和他們的文化，旅遊有22個故事和作者在旅程中寫的眾多詩歌。
他在他的旅程中保留了筆記，特別是他遇到的人。除此之外，他還使用他的電影樂和數百個視頻帶走了數千張照片。
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“i一直渴望寫一個關於我的經歷，這位奧德賽是我生命中最史詩般的旅行，“Dhruv說。
”我當然想要編年它，以便我可以與他人分享它激勵他們揭開自己並相信做出不可想像的，“他補充道。
他會去再次這樣的旅行？
“我進入地球的遠角的旅程永遠不會結束。也許旅行將縮短，超過3-4個月的幾千公里，但我打算乘坐西伯利亞，舊絲綢路線以及北歐的部分地區，如冰島，挪威和蘇格蘭，“一個有希望的dhruvbogra。
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